特约评估师：陈阵首先介绍一下这款车的历史：1932年，Horch,DKW,Wanderer和Audi这四家公司合并组成汽车联盟(Auto Union)公司。1985年正式更名为Audi AG，并以四环做为公司标志，象征四家创始公司的联盟牢不可破从此这个闪闪发光的银灰色四环标志逐渐享誉世界，如今成为与奔驰，宝马齐名的豪华车品牌。在中国，从1998年一汽组装奥迪100开始，经过10多年的打造，奥迪品牌已家喻户晓！老A6在1997年日内瓦车展首次亮相即赢得满堂喝彩，凭借独特造型和卓越性能获得多项大奖。1998年一上市就被评为当年全球最畅销的车型之一。为了让中国车主尽快享受到这一新时代精品车，老A6诞生后不久，一汽集团就与奥迪公司联手对A6进行改进。加长了车身、加高了底盘的中国版新A6， 老款有直列4缸1.8升、V型6缸2.4升和2.8升三种发动机供选择。一汽-大众又推出了直列4缸1.8T(Turbo涡轮增压)型，在不增加油耗的情况下，其最大功率和扭矩直逼V6 2.4型，为了充分体验"既让马儿少吃草，又让马儿跑得快"的新感觉，！今天是2007年的6月18号，日子不错，应网友的要求让我们给他评估一下他的奥迪A6，（出厂时间：2000年11月，排量：1.8T） 首先看一下整体的外观： 
离远看去车子的整体很有看相，但是离近看去还是有很多的问题，真是不忍心看下去，从前往后乍眼看去，车子整体很新，光泽度也不错，但是经过太阳光的反射，还是能从车子的漆面上能发现很多的问题，下面我们就一一看来。首先我们从前往后按此看：
当我们走到该车的左后方的时候看到了些问题，
大致转了车身一圈，能看出该车的漆面有很多作过的痕迹，接着我们按着步骤打开车子的发动机，看看最为关键地方：
带涡轮增压要注意一些问题1.发动机启动后应怠速运转一会儿，使润滑油达到一定的工作温度和压力，以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损，甚至卡死。2.车辆停车时由于增压器转子转动具有一定惯性，所以发动机不要立即熄火，应怠速运转一段时间，以使增压器转子的温度和转速逐渐下降。立即熄火会使机油丧失压力，转子靠惯性转动时得不到润滑而损坏。3.经常检查机油油量，避免因缺少机油而导致轴承失效及转动件卡死。4.定期更换机油及机滤，因全浮动轴承对润滑油的要求很高，应使用厂家规定牌号机油。5.定期清洗更换空气滤芯，空滤过脏会造成进气阻力增加，使发动机功率下降。6.经常检查进气系统的密闭性，漏气会使灰尘吸入增压器及发动机，损坏增压器和发动机。7.由于涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，所以增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修.
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<,SPAN s,tyle="FONT-SIZE: 11pt; FON, T-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-language: AR,-SA; mso-farea: , ZH-CN">看完引擎后再看看后备箱：
,-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA; mso-ascii-font-f: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-f: 'Times New Roman'; mso-bidi-font: 'Times New Roman'">
大致转了车身一圈，能看出该车的漆面有很多作过的痕迹，接着我们按着步骤打开车子的发动机，看看最为关键地方：
带涡轮增压要注意一些问题1.发动机启动后应怠速运转一会儿，使润滑油达到一定的工作温度和压力，以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损，甚至卡死。2.车辆停车时由于增压器转子转动具有一定惯性，所以发动机不要立即熄火，应怠速运转一段时间，以使增压器转子的温度和转速逐渐下降。立即熄火会使机油丧失压力，转子靠惯性转动时得不到润滑而损坏。3.经常检查机油油量，避免因缺少机油而导致轴承失效及转动件卡死。4.定期更换机油及机滤，因全浮动轴承对润滑油的要求很高，应使用厂家规定牌号机油。5.定期清洗更换空气滤芯，空滤过脏会造成进气阻力增加，使发动机功率下降。6.经常检查进气系统的密闭性，漏气会使灰尘吸入增压器及发动机，损坏增压器和发动机。7.由于涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，所以增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修.
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大致转了车身一圈，能看出该车的漆面有很多作过的痕迹，接着我们按着步骤打开车子的发动机，看看最为关键地方：
带涡轮增压要注意一些问题1.发动机启动后应怠速运转一会儿，使润滑油达到一定的工作温度和压力，以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损，甚至卡死。2.车辆停车时由于增压器转子转动具有一定惯性，所以发动机不要立即熄火，应怠速运转一段时间，以使增压器转子的温度和转速逐渐下降。立即熄火会使机油丧失压力，转子靠惯性转动时得不到润滑而损坏。3.经常检查机油油量，避免因缺少机油而导致轴承失效及转动件卡死。4.定期更换机油及机滤，因全浮动轴承对润滑油的要求很高，应使用厂家规定牌号机油。5.定期清洗更换空气滤芯，空滤过脏会造成进气阻力增加，使发动机功率下降。6.经常检查进气系统的密闭性，漏气会使灰尘吸入增压器及发动机，损坏增压器和发动机。7.由于涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，所以增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修.
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大致转了车身一圈，能看出该车的漆面有很多作过的痕迹，接着我们按着步骤打开车子的发动机，看看最为关键地方：
